Project Listing

Universitatea POLITEHNICA din Bucuresti este cea mai veche si mai prestigioasa scoala de ingineri din România, cu o traditie acumulata în peste 190 de ani de existenta si prin eforturile unora dintre cei mai mari dascali ai neamului nostru, îsi defineste unicitatea prin crearea cunoasterii prin intermediul cercetarii si inovarii tehnologice precum si prin implementarea

Facultatea de Inginerie Medicală (FIM) a Universităţii POLITEHNICA din Bucureşti (UPB) a fost înfiinţată în anul 2010, prin integrarea Departamentului de Bioinginerie şi Biotehnologie (DBB) şi a Departamentului de Educaţie Fizică şi Sport – Kinetoterapie, care au funcţionat anterior ca structuri independente ale universităţii. FIM este o structură integratoare, cu rol sinergetic în promovarea la

Facultatea de Ştiinţe Aplicate a fost infiinţată in anul 2005, la propunerea Departamentului de Matematică şi a Departamentului de Fizică. Facultatea pregăteşte ingineri in specializările: (1) Matematică şi Informatică Aplicată in Inginerie şi (2) Inginerie Fizică (Ciclul I – Licenţa), prin cursuri de zi, 4 ani, 240 de credite europene transferabile. Se oferă şi programe

Facultatea de Inginerie în Limbi Straine (FILS) este o scoala de ingineri în care învatamântul se desfasoara integral în 3 limbi de circulatie internationala: Engleza, Franceza si Germana. Scopul Facultatii de Inginerie in Limbi Straine consta in formarea de ingineri cu o solida pregatire profesionala de baza, destinati sa lucreze in folosul Romaniei, asigurand interfata

Facultatea de Chimie Aplicata si Stiinta Materialelor isi are radacinile inca din anul 1867, in fosta Scoala de Poduri, Sosele si Mine cand s-au introdus cursuri de Chimie predate de catre profesorul Emanuel Bacaloglu. De altfel, facultatea este amplasata in ansamblul de cladiri situate in strada Polizu si incepute in 1886 (Corpul A); aici, academicianul

Traditiile invatamantului de stiinta si ingineria materialelor sunt strans legate de aparitia si dezvoltarea metalurgiei pe teritoriul tarii noastre, la inceput in forma arhaica (epoca fierului, epoca bronzului) si apoi in structura clasica, moderna (dupa anul 1729). Dezvoltarea prelucrarii materialelor metalice, ceramice, carbonice s-a concretizat in punerea in functiune a numeroase uzine si combinate raspandite

Contribuţia românească la naşterea aviaţiei este deosebita, având recunoaştere internaţională. Nume ca: Traian Vuia (primul zbor complet cu un mijloc propriu, 1906), Henri Coandă (primul motor cu reacţie folosit pentru propulsie in aviaţie, 1920) si Aurel Vlaicu (inventator cu mari performanţe, 1910) sunt binecunoscute in aviaţia mondială.   Secţia de Aviaţie, existentă la Politehnica din

Facultatea Transporturi are o tradiţie de peste 50 de ani. In 1948 s-a infiinţat Facultatea de Căi Ferate. Un an mai tarziu se infiinţează Institutul de Căi Ferate, iar in 1953, in cadrul Facultăţii de Electronică funcţionează Catedra şi Specializarea Centralizări şi Semnalizări Feroviare (ulterior Telecomenzi Feroviare). In anul 1959, Institutul de Căi Ferate se